서울의 새로운 물길 한강 수상버스 정류장 선착장 노선 요금 알아보기.

서울시가 새로운 대중교통 수단으로 기대를 모으는 한강 수상버스의 정식 운항을 앞두고 막바지 준비에 박차를 가하고 있습니다. 런던의 리버버스에서 영감을 받아 시작된 이 사업은, 브리즈번의 시티캣 사례를 벤치마킹하며 시민들에게 편리하고 색다른 경험을 제공할 예정입니다. 하지만 순탄치 않았던 그간의 과정과 해결해야 할 문제점들도 산적해 있습니다.

서울의 새로운 물길 한강 수상버스 정류장 선착장 노선 요금

한강 수상버스, 그동안의 과정

한강 수상버스는 오세훈 서울시장이 2023년 영국 런던 출장 시 리버버스를 경험한 후 도입을 지시하며 본격적으로 추진되었습니다. 애초 2023년 10월 운항을 목표로 했으나, 선박 건조 지연 등의 문제로 여러 차례 연기되었습니다. 올해 3월, 6월에 이어 오는 9월 정식 운항을 목표로 하고 있지만, 12대의 선박 중 현재 2대만 시운전 중인 상황입니다.

 

특히 선박 건조 업체 중 한 곳인 가덕중공업이 선박 건조 경험이 없는 신생 업체라는 점에서 특혜 의혹이 불거지기도 했습니다. 서울시는 전문 인력을 보유한 업체라고 반박했지만, 가덕중공업의 건조 일정 지연은 사실로 드러났습니다. 이에 서울시는 페널티 부과와 하도급 업체 변경 등 조치를 취하며 선박 인도를 독려하고 있습니다.

또한, 당초 김포골드라인 혼잡도 완화를 위해 김포~서울 노선 도입을 검토했지만, 이는 최종적으로 빠졌습니다. 한강버스 속도 역시 최초 협약 대비 평균 22% 가량 낮아진 것으로 알려져 있습니다.

 

한강 수상버스, 어떤 모습으로 운행되나?

한강 수상버스는 강서구 마곡부터 송파구 잠실까지 7개 선착장을 오가는 수상 대중교통 수단입니다.

총 31.5km 구간을 운항하며, 현재 12대의 선박이 순차적으로 투입될 예정입니다.

 

서울시는 호주 브리즈번의 수상버스 '시티캣' 운영 노하우를 적극적으로 참고하여 한강버스 운영에 반영할 계획입니다. 시티캣은 1996년부터 20km 구간 내 19개 선착장을 운항하며 브리즈번 시민의 출퇴근을 책임지는 대중교통으로 자리 잡았습니다. 도심을 관통하는 완류 하천에서 운행한다는 점, 탑승 인원과 속도, 승객 편의시설, 요금 결제 방식 등에서 한강버스와 유사하다고 평가받고 있습니다. 오세훈 시장은 직접 시티캣 운영 현장을 방문하여 안전 관리와 대중화 전략 등을 면밀히 살피기도 했습니다.

운항 노선 및 선착장:

한강 수상버스는 다음과 같은 7개 선착장을 통해 운항됩니다.

  1. 마곡 선착장  2. 망원 선착장  3, 여의도 선착장  4. 잠원 선착장    5. 옥수 선착장   6. 뚝섬 선착장    7. 잠실 선착장

요금 및 운행 시간:

아직 정확한 요금과 운행 시간은 확정되지 않았지만, 대중교통으로 운영되는 만큼 시민들의 접근성을 높이는 합리적인 요금 체계가 도입될 것으로 예상됩니다. 버스, 지하철과 유사한 요금 결제 방식을 채택할 가능성이 높습니다. 운행 시간은 출퇴근 시간대를 포함하여 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 조정될 것으로 보입니다.

 

해결해야 할 문제점과 과제

한강 수상버스가 성공적으로 안착하기 위해서는 몇 가지 문제점을 해결해야 합니다.

1) 선박 건조 지연 및 품질 문제: 9월 정식 운항을 위해서는 모든 선박의 안정적인 인도가 필수적입니다. 지연 없는 건조와 함께 선박의 안전성과 품질 확보가 최우선 과제입니다.

2) 재정 부담: 한강버스는 조례 개정을 통해 대중교통으로 분류되어 버스와 지하철처럼 서울시 보조금을 지원받게 됩니다. 초기 2년간 예상되는 운항 결손액만 41억 6400만 원에 달하는 만큼, 시 재정 부담 완화를 위한 효율적인 운영 방안 마련이 중요합니다.

3) 접근성 및 편의성: 선착장과 대중교통 연계, 이용객을 위한 편의시설 확충 등 접근성과 편의성을 높이는 노력이 필요합니다. 현재 일부 선착장 공사가 진행 중이며, 버스 정류장과도 연계가 원활해야 합니다.

4)  대중화 전략: 수상버스가 시민들에게 실질적인 대중교통 수단으로 자리매김하기 위해서는 적극적인 홍보와 함께 매력적인 노선 및 운임 정책이 필요합니다. 단순히 관광용을 넘어 출퇴근 등 일상생활에 활용될 수 있도록 유도해야 합니다.

한강 수상버스 운행 시 기대 효과

이러한 과제들을 성공적으로 극복한다면 한강 수상버스는 서울 시민들에게 다음과 같은 긍정적인 효과를 가져다줄 것으로 기대됩니다.

1) 새로운 대중교통 옵션 제공: 도심 교통 체증 완화에 기여하고, 출퇴근 및 이동에 새로운 선택지를 제공하여 시민들의 편의를 증진시킬 수 있습니다.

2) 관광 활성화: 한강이라는 아름다운 자원을 활용한 새로운 관광 콘텐츠로, 국내외 관광객들에게 색다른 경험을 선사하고 서울의 매력을 높일 수 있습니다.

3) 한강 활용 증대: 시민들이 한강을 더욱 가깝게 느끼고 활용할 수 있는 기회를 제공하여, 한강 중심의 문화 및 레저 활동을 활성화할 수 있습니다.

4) 수변 도시 서울의 위상 제고: 물길을 이용한 대중교통 확대를 통해 서울이 진정한 수변 도시로 거듭나는 데 기여할 수 있습니다.

 

한강 수상버스가 서울의 새로운 상징이자 편리한 대중교통 수단으로 자리매김할 수 있기를 기대해 봅니다. 9월 정식 운항을 앞두고 서울시가 남은 문제점들을 어떻게 보완하고 시민들의 기대를 충족시킬지 귀추가 주목되며, 영국 런던과 호주 브리즈번에서는 이 수상버스가 시민들의 친숙한 교통수단이 되면서 방문자들에게 귀중한 관광자원이 되듯이 서울에서도 성공적으로 추진되어 한강의 새로운 명물로 탄생하길 기대합니다.