반응형 전체 글185 디아이 기업 분석 및 주가 전망 : 반도체 핵심 장비 업체 디아이의 최근 자사주활용 교환사채 발행으로 급락한 지금이 기회다!! 단기 급락을 넘어 장기 성장에 초점을 맞추다 1. 디아이 기업 개요 및 최근 영업실적 추이디아이(DI)는 반도체 장비 산업에서 특히 반도체 검사 장비(테스터) 분야에서 중요한 위치를 차지하는 기업입니다. 현재의 주가 흐름을 이해하기 위해서는 최근의 실적 추이를 분석하는 것이 필수적입니다. 2022202320242025.92025(E)매출액(억원)2,3102,1452,1403,3844,135영업이익(억원)1126131321386당기순익(억원)15220282383152024년 까지는 비교적 안정적인 영업실적을 보이다가 2025년 들어서 AI관련 반도체 업황의 호조에 힘입어 강력한 실적 개선 흐름을 보여주고 있으며 2025년도 3분기까지의 실적을 볼 때에 2025년 전체적으로 시장의 컨센서스를 상회하는 실적을 예상합니다. 아울러 현재의 반도체 업황을 .. 2025. 11. 26. 한국카본(017960) 기업 분석 및 주가 전망: 조선업 호황에 따른 조선기자재 공급과 LNG 확대의 최대 수혜주 I. 기업 개요 및 LNG선 보냉재 시장 지위한국카본(017960)은 조선 산업의 핵심 기자재인 초저온 보냉재와 첨단 복합소재를 공급하는 기업으로, LNG선 화물창 보냉재 시장을 동성화인텍과 함께 과점하고 있습니다.핵심 사업 및 구조적 특성>초저온 보냉재: LNG(-163C) 운반선 화물창에 필수적인 단열재를 공급하며, 조선소의 LNG선 건조 스케줄에 따라 매출이 후행적으로 발생합니다.기술력 확장: 액화 수소 운반선(약 -253C) 등 차세대 극저온 운송 기술로의 확장성이 높아 장기 성장 동력을 확보하고 있습니다.II. 실적 분석: 본업의 성장 한국카본은 주력 사업인 보냉재 부문을 기반으로 조선업 호황의 수혜를 받아 매출과 이익이 꾸준히 확대되고 있습니다.최근 실적 요약 (2022~2025년 3분기 누적.. 2025. 11. 24. 신영증권 부국증권 대신증권 주식전망 : 상법 개정 수혜 고배당/고 자사주보유 증권주 유망주 분석 I. 정책적 모멘텀과 유망 증권주최근 한국 자본시장은 '코리아 디스카운트(Korea Discount)' 해소라는 국가적 과제 아래, 주주 환원을 강화하는 방향으로 급격히 변화하고 있습니다. 특히 자사주 의무 소각을 골자로 하는 상법 개정 추진과 배당 소득 분리과세 논의는 투자 시장에 큰 변수로 작용하고 있습니다.이러한 정책적 격변기에 자사주 비중이 높고 꾸준한 고배당을 실시해 온 증권주는 정책적 수혜와 더불어 시장 활황이라는 두 가지 모멘텀을 동시에 확보하고 있습니다. 본 포스팅은 이 두 가지 요소를 갖춘 신영증권, 부국증권, 대신증권에 대해 분석합니다.II. 상법 개정 및 세제 개편의 핵심 방향정부의 주주 환원 강화 정책은 기업의 자사주 보유 관행과 배당 정책에 직접적인 변화를 요구합니다.1. 자사주 .. 2025. 11. 18. 산일전기 (062040): 전력기기분야의 숨은 실력꾼. 북미향 전력기기 퀀텀 점프 기업. 기업 분석 및 주가 전망 I. 기업 개요: 글로벌 전력망 업그레이드의 첨병산일전기는 1994년 설립된 전력기기 전문 제조업체로, 송배전 시스템의 필수 요소인 변압기를 주력으로 생산합니다. 단순 내수 기업을 넘어, 현재는 매출의 90% 이상을 수출에서 벌어들이는 글로벌 강소기업으로 자리매김했습니다.주요 제품: 유입식/몰드/주상 변압기 (미국향 배전 변압기 중심)성장 모멘텀: 미국 노후 전력망 교체 수요 (IRA 법안 수혜)와 AI 데이터센터 및 ESS 관련 전력 인프라 투자 확대.수출 비중: 매출의 75% 이상이 세계 최대 시장인 북미 지역에서 발생하며, 구조적 성장세의 핵심 동력이 되고 있습니다.II. 실적 진단: 고성장·고수익성의 완벽한 조화 📊최근 산일전기의 재무 실적은 그야말로 '퀀텀 점프'를 보여주고 있습니다. 특히 주.. 2025. 11. 5. 북극 항로(NSR)는 과연 경제적 현실적으로 타당성이 있는가? 왜 월가는 경제적 가치가 없다고 판단했을까? The North Sea Route (NSR)는 글로벌 해운의 혁신적인 지름길로 소개되지만, 뉴욕 금융가와 글로벌 선사들의 시각은 냉정합니다. 거리 단축의 이점(부산에서 로테르담까지 수에즈 경유시 22,000Km에서 15,000km 단축)이 구조적 수익성 악화와 항해의 안정성 확보라는 경제적 현실을 극복하지 못하기 때문입니다. 북극 항로가 왜 상업적 가치가 거의 없는지에 대해 나름 정리해 보겠습니다.1. 기존의 물류 모델 붕괴북극 항로의 근본적인 문제는 현대 컨테이너 해운의 주요 수익 모델을 파괴한다는 점입니다.수익 극대화 원리: 컨테이너선은 목적지에 빨리 도착하는 것보다 중간 기항지(Wayport)에 정박하여 컨테이너를 싣고 내리는 과정에서 수익을 극대화합니다.NSR의 비효율: 북극 항로는 중간 기항지.. 2025. 11. 4. SMR (Small Modular Reactor) 소형 모듈 원전은 과연 꿈의 미래 에너지 대안일까? 소형 모듈 원전(SMR)의 한계와 과제 SMR(소형 모듈 원전)은 공장 모듈 제작으로 초기 투자 리스크를 줄이고 건설 기간을 단축하는 원자력발전소 건설의 혁신적인 대안적 기술로 주목받고 있습니다. 이는 기술적 비전으로서는 매력적입니다. 그러나 SMR이 전력 생산 단가 측면에서 대형 원전보다 비효율적일 수밖에 없는 '규모의 경제상 한계'라는 근본적인 문제를 극복해야만 한다는 점을 살펴보겠습니다.해결해야할 구조적 결함과 과제들원자력 발전소는 용량과 관계없이 높은 고정 비용이 발생하며, 이는 SMR의 경제성을 구조적으로 약화시킵니다.1) 고정 비용 분산 불가: 원전은 보안, 유지보수, 인허가 및 운영 등에 일정 수준 이상의 고정 비용이 필수적으로 발생합니다. SMR은 작은 발전 용량(300MW 이하)으로 이 고정 비용을 감당해야 하는 비효율적인 구.. 2025. 11. 4. 이전 1 2 3 4 ··· 31 다음 반응형
